على الرغم من أنه يقال إن تاريخ منطقة أرناؤوط كوي يعود إلى قلعة تريكوس، إلا أنه تم العثور على مستوطنة قديمة (لم تذكر كثيرًا في الأرشيفات التاريخية) شرق طريق سازلبوسنا-كاياباش في منطقة هجر فيليبوس (مزرعة فيليبوس). وفي هذا السياق فإن أقدم مستوطنة ضمن حدود أرناؤوط كوي هي مدينة فيليبوس القديمة والمعروفة باسم هجرة فيليبوس (مزرعة فيليبوس)، وتقع شرق طريق سازلبوسنا-كاياباش.

أرناؤوط كوي في العصر الروماني

تتمتع منطقة دوروسو (تيركوس) الحالية بتاريخ يعود إلى 1000 عام. في عهد الإمبراطورية الرومانية الشرقية، كانت منطقة أتالكا، حيث تقع بحيرة تيركوس، والمناطق المحيطة بها مستوطنة تراقية قديمة. من المعروف أن تيركوس والمناطق المحيطة بها كانت تستخدم كمركز صيد مهم في عهد الإمبراطوريتين الرومانية الشرقية والعثمانية لأنها كانت مغطاة بمناطق غابات كبيرة منذ العصور القديمة. كانت قلعة تريكوس، التي بنيت على حافة بحيرة دوروسو خلال الفترة الرومانية الشرقية، أحد خطوط الدفاع الأمامية في إسطنبول. تم الاستيلاء على القلعة من قبل الجنويين ثم غزاها محمد الثاني (الفاتح) في عام 1452.

تاريخ منطقة أرناؤوط كوي

تاريخ منطقة أرناؤوط كوي
تاريخ منطقة أرناؤوط كوي

خلال أواخر العصر الروماني، كان لدى أرناؤوط كوي أحد خطوط أنابيب إمدادات المياه الرئيسية إلى إسطنبول. يُعتقد أن بناء خط إمداد المياه قد بدأ مع الإمبراطور الروماني قسطنطين واستمر لاحقًا واكتمل من قبل الحكام اللاحقين. ويعتقد أن خط إمداد المياه قد بدأ في منطقة فيزي في كركلاريلي ويبلغ طوله 242 كيلومترًا. يمر خط إمدادات المياه من بحيرة تيركوس إلى تاياكادن عبر فيز، وسراي، وإسترانكا، وأيدنلار، وغوموشبنار، وإيفتليكوي، وكالفاكوي، وداينيس. اتبعت الضفة اليمنى لخور Alibeyköy، مروراً بـ Cebeciköy وKüçükköy قبل دخول المدينة على بعد حوالي 200 متر جنوب Edirnekap. وعلى خط إمدادات المياه، لا يزال هناك ما يقرب من 40 قناة مائية نصف مدمرة أو لم يتبق سوى الأساسات. كان نظام إمدادات المياه قيد الاستخدام منذ حوالي 1000 عام، ولكن من المرجح أنه تم التخلي عنه في القرن الثاني عشر بسبب الأضرار التي لحقت بالزلزال.

أرناؤوط كوي في العهد العثماني

خلال فترة حكمهم، واجه العثمانيون في كثير من الأحيان صعوبات في تلبية احتياجات اسطنبول المائية في بحيرة تيركوس. كانت سدود تيركوس غائمة ورائحتها كريهة، مما تسبب في التهاب الأمعاء لدى الناس. وفي وقت لاحق، تم تنظيف مياهه، وصيانة السدود وإصلاحها. ولحل المشكلة تم استبدال الممرات المائية بأنابيب حديدية. علاوة على ذلك، أجرت كلية الطب اختبارات واكتشفت الأمراض المعدية والميكروبية في مياه تيركوس. ونتيجة لذلك، تم تحذير الجمهور من شربه أو استخدامه دون تصفيته وغليه أولاً. وبالإضافة إلى هذه الاحترازات، تم تخصيص وحدة عسكرية لإبعاد المواد الغريبة عن مياه تيركوس.

ونظراً لأن السبب الرئيسي لنقص المياه في إسطنبول هو تدهور الممرات المائية، فقد اقتنعت السلطات بأن رفع السدود وزيادة المياه لن يوفر الفائدة المتوقعة ما لم تتم صيانتها وإصلاحها. ونتيجة لذلك، تقرر بناء محطة صمام ومضخة. تم بناء خط ترام بين تيركوس وكارابورون لتسهيل نقل الأدوات والأدوات اللازمة لبناء الممر المائي، وتم بناء مجموعة ورصيف في كارابورون لإظهار الجهود المكثفة المبذولة لحل مشكلة المياه في إسطنبول باستخدام مياه تيركوس.

بين عامي 1855 و1857، تم بناء مركز الارتفاع ومحطة الضخ على شاطئ بحيرة تيركوس لتلبية احتياجات إسطنبول المائية؛ قامت شركة مياه تيركوس بتنقية المياه الموردة وبدأت في إمداد المدينة بها. قامت إدارة المياه والصرف الصحي في إسطنبول بتحويل هذه المرافق إلى “متحف مائي”.

تصفح أيضا عروض الأراضي في منطقة أرناؤوط كوي

اقرأ أيضا:


شراء أرض في اسطنبول – الدليل الشامل

الاستثمار على طرفي قناة اسطنبول

الجنسية التركية عن طريق التملك (سؤال وجواب)